ボケてました。 11時間の鉄道旅行かと思っていたら、1日+11時間、つまり35時間の間違いでした(笑) いや笑えないって。まぁ時間だけはたっぷりあるので、別に良いっちゃいいけど、バカすぎるよね…。 一応いいわけはある! 時刻表には確かに「1天11時間」とある。 しかしだ。 切符の前売りとかの時の掲示板には、"2天"とか"3天"とあるとすると、それぞれ"あした"とか"あさって"以内の前売りしかしてなかったぢゃないか!!! 当然おいらは1日(24時間)以内に到着すると思ってもしかたないじゃありませんですの! なにか定刻になってもさっぱり着く気配も、他の乗客がそわそわする気配もなく、「遅れてるのかなぁ〜」なんてのんきに構えていたものの、昼前になるに至って、ひょっとしてっという思いがよぎり、車両ごとにいる車掌さんに確認してみると、案の定、到着は明日の朝とのこと。 そうですよねぇ〜っと、へらへら笑ってみたものの、ゲストハウスの予約を変更せねばならなく、携帯のない私は同じコンパートメントの中国人の兄ちゃんに携帯を借りて、しどろもどろの英語で宿に電話をいれた。 一応、兄ちゃんに10元渡そうとしたが、要らないと言われたよ。ありがとう、兄ちゃん。あんた良い人だ。お礼の仕方を思いつかなかったので、成都について降りるときに、「Good Luck」といってみたが、そりゃ俺の台詞だと思われたに違いない(笑) 予期せぬ長時間の列車紀行で、日本ではなかなか味わえないだけに、大事にしたい思い出の一つであるにも関わらず、そういうわけで終始、落ち着かない感じで過ごしてしまった。写真もあんまし撮ってません。ビデオも(泣) でも西安以降の風景はすばらしかったよ。荒野を抜けてどこまでも走り続けていくようで、「大陸を横断してるぜ!」って感じでした。やっぱ旅は鉄道だね。 私が買った切符は、3段ベッドが向かい合った6人一区切りの下の段で、硬臥(ハードベッド)とは言ったものの、眠るには十分なスペースとクッションだった。 乗車すると車掌さんが、切符を座席が書いてるチップと交換する。下車する直前にまた切符と交換するので、なくしちゃいけない。 食堂車に夕方頃いってみたが、店員はいるのにやってないと断られた。よくわからん。食事は他に、ワゴンが回